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2013年2月

2013年2月21日 (木)

ヘルメット購入

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お届けモノがまた届きました。

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SHOEIのヘルメットです。 Made in Japan万歳!

私には20年以上前から使っているフルフェイスのヘルメットがあります。

当時初めて買ったバイク「ホンダゴリラ」と同時に購入した「SHOEIのRSV」というヘルメットです。

ところが・・・20年以上も使ってると当然中のスポンジがボロボロになって、振るとそのスポンジが埃状になって落ちてくるという悲惨な状況でした。

なので新しいヘルメットを買いました。

今回も同じSHOEIです。

「XR1100」というヘルメットです。

実はかねがね「Arai」のヘルメットにものすごく興味があり、「次はAraiのヘルメットを使ってみよう」という思いもありながら、SHOEIのヘルメットといろいろ比較検討したところ。。

検討すればするほど予想に反してSHOEIのヘルメットの方が私の好みに合ってることに気づきました。

ということで、SHOEIの「XR1100]です。

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SHOEIのヘルメットのデザインはAraiに比べてすっきりしてますね。

これを被って少し走ってみました。

さすがに20年前のフルフェイスと比べると、かなり風切り音が静かになってます。

時代を感じさせます。

またこのヘルメットは換気性能もいいようなので、暖かくなったらその辺も気にしながら使って行きたいと思います。

2013年2月14日 (木)

K&Hシート到着

昨日、荷物が到着しました。

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中身は

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そうです、10日前に注文していたシートが届きました。

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K&H製CB1100用シート

商品名「Hiダブルシート Bタイプ タック2」です。

セミオーダーでステッチを赤にしてもらいました。

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さすが手作り、裏も丁寧にしっかり作ってあります。

少々高いものですが、この作りを見ると納得です。

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赤のステッチが素敵です。

早くバイクに取り付けて走りたい~~~!

2013年2月 7日 (木)

ドライブ(R307と加太駅)

今日は久しぶりに愛車GOLFでドライブに行ってきました。

自宅を朝6時前に出発。

昔はよくR307を通って信楽まで走ってましたが、最近はご無沙汰しておりました。

宇治田原から信楽に抜ける山道が今ではほとんどトンネルでズバッと抜けて、かなりの時間短縮になりましたが、私は昔ながらの細い山道が好きです。

高校生の時にサイクリングで信楽に行ったときもこの峠越えのR307でした。いろいろな思い出のあるR307の旧道は、今どうなってるのかを見に行ってきました。

で、現在の旧R307です。

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昔はここをたくさんのクルマやトラックが走ってました。今じゃそんな面影もありません。たぶんこの下を現在のR307がトンネルで貫いています。

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ここも旧R307です。好きな場所です。茶畑が雰囲気ありますね。

少し気温が低いのか、霜で白っぽくなってます。

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蔵王ダム 重力式のダムです。発電施設とかもなかったので利水目的のダムなのかな?(詳細は不明です)

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R477で四日市まで抜けていこうと思ったら・・・冬季は通行止。国道477号線って元鈴鹿スカイラインだったのね。今は一般道化してるらしいです。通れないとは残念。

また春になったら行くことにしましょう。

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仕方ないので県道でR1へ抜けることにしました。

途中、お地蔵さんをパチリ!この道路沿いには他にもお地蔵さんがいくつかありました。

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今まで近くを通過したことはあったけど、初めて立ち寄った

加太駅。 

無人の駅です。すごく静かでした。

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天気がイマイチでしたが、気分転換にドライブはいいですね。特に田舎ののんびりした景色は心が落ち着きます。

都会で毎日仕事してると、こういう心の洗濯が必要です。

早朝に出発したので帰ってきたのは昼過ぎです。一日を有効に使えるのでこういう早朝ドライブっていいですね。

今度はバイクで行こう~っと。

2013年2月 4日 (月)

CB1100 2013年型発注

2013年2月2日(土)に、HONDA CB1100 を発注しました。

去年の11月に大型二輪免許を取得してから、いろいろなバイクを候補にしてかなり迷いましたが、ついに決定しました。

高校生の時からバイクの免許が欲しくて欲しくて、でもその後就職、結婚などがあり免許取得のチャンスも遠ざかってました。

昔は大型二輪という名称ではなく、限定解除でしたよね。試験場で試験を受けてもなかなか合格できないと言われていて当時から憧れてました。

その免許が教習所で取れるとは、なんていい時代になったのでしょうか。

で、教習所に行くきっかけになったのがCB1100なんです。

確か2007年のモーターショーでしたか、赤のCB1100が出品されていてひと目見て「これだ!」って思いました。大型免許を取るきっかけになった大きな影響を与えてくれたバイクです。

免許取得後にCB1100購入を候補にはしてましたが、他にいろいろな選択肢も考えました。

気になったのは・・・ninja1000、DUCATI Monstet1100evo

ninjaはかなり迷いました。あの値段で倒立フォーク、ブレーキのラジアルキャリパー、ライディングポジション、エンジンパワー、極太のリアタイヤ。

DUCATIは空冷のLツインエンジンがかなりの魅力。やっぱり空冷に魅かれます。

ずっと迷ってたのですが、やっぱり初心に戻ってCB1100に決定しました。

ただ、CB1100でも不満な点はあります。

まずポジション。ハンドルバーの横幅がかなり広くて高い位置にある。

これはこれでこのバイクのコンセプトに合ってるのでいいのですが、試乗してみての感想は、私の好みから若干外れてます。

ホンダドリーム店にタイプ2(低ハンドルタイプ)が置いてあり、ハンドルを握ってみた感じはこちらのほうがしっくりします。

なのでハンドルをタイプ2のバーに付け替えてもらいます。

他には

・オーリンズのリアサス

・ETC

・メーターバイザー

・MORIWAKI スキッドパッド

・Uロックとワイヤーロック

・ボディカバー

あと、K&Hの「HiダブルシートBタック2」をwebで注文しました。

このシート、ちょっと高いですがかなり期待してます。このシートがCB1100用にあるからCB購入の決め手になったと言ってもも過言はありません。

サイドカバーもタンクと同色にしたいので、これもwebで注文しました。

以上、今のところこの状態で乗り始めたいと思ってます。(しばらくはノーマルで乗ってから違いを感じたいですね)

そうそう、CBの本体の色は、キャンディグローリーレッドです。

これはモーターショーで出品されていたCB1100がこの色だったからです。あの時の衝撃的な感情があるので、買うならこの色しかない!です。

今から納車が楽しみです。

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