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2015年3月

2015年3月20日 (金)

大阪モーターサイクルショー2015

大阪モーターサイクルショー2015が3月20日(金)から22日(日)まで開催されています。
初日の今日20日が私の休みなので行ってきました。
やはり平日なので比較的空いてたと思います。
と言っても、さすがサイクルショー、平日にも関わらず大勢の人が詰めかけました・・・と言えると思います。

気になった(好きな)バイクを携帯電話のカメラで撮りました。(今回はカメラは持たず)

あ、その前に、会場に入る前に先に試乗をしました。
サイトでは試乗受付は9:15~と記載されており(開場は10:00)、会場に入る前に受付ができるのかと半信半疑で行きましたが、入場口じゃないところで試乗の受付をしてました。
実際の試乗開始は10:00からでした。
乗ったのはBMWのR-nineT
感想としては、やはり縦置きエンジンですね。空ぶかししただけで車体が右側に押されます。
エンジンは大排気量2気筒らしくドコドコと鼓動を感じました。
低速でもエンジンは気難しいところを見せず、すこぶる乗りやすかったです。
愛車のCBに比べると桁違いに軽いのがわかります。
左右に振ったらヒラヒラとバンクします。
やはりCBは重いのだと思い知らされました。
(写真はありません)

では気になったバイクの写真です。


Dcf00119
BMWのブースに、R-nineTカスタムプロジェクトの5台が置いてありました。
その中で一番好きな、46worksのマシン。
雑誌の写真で見たよりも手作り感満載でした。

Dcf00120
カワサキ H2


Dcf00121
カワサキH2R こちらのほうがスペシャル感がありますね。



Dcf00122
やはり羽がついています。思ったより大きかった。
ダウンフォースを得るためでしょう。コーナリング時にも効くのでしょうか。
実際に効くとなると、今後サーキットで流行るのではないでしょうか。


Dcf00123



Dcf00124
最近は4気筒車を見ると、エキパイが気になります。4本のエキパイの集合の仕方です。
昔からクルマ好きの私は、4気筒の集合方法の常識として、
まず最初に#1と#4、#2と#3を集合させる。
その後、その2本を集合させる。
これは爆発の順番からして、#1と#2もしくは#3を先に集合させてしまうと排気干渉を起こすからです。
排気干渉を起こしにくい#1と#4を先に集合させるのです。

で、写真はカワサキZX-14Rのエキゾーストです。
しっかり#1と#4、#2と#3を集合させています。
なぜこんなことが気になるのかといいますと、アフターパーツのフルエキには4-2-1と言えども#1と#2、#3と#4を先に集合させるメーカーが結構な数あるのです。
たぶん車と違ってバイクの場合はエキゾーストパイプの長さが長いので、エンジン回転数との絡みで、こうしたほうが広い回転域でまんべんなくトルクが出るのかもしれません。

カワサキの場合はZX-14Rもninja1000も、#1と#4が先に集合しているので安心しました。
・・・
なんて、普通の人にはどうでも良い話ですね。



Dcf00125
Z1000のマフラー。
このアルミの質感、ノーマルでもなかなかいいじゃないですか。
試乗会場でもこのノーマルマフラーはいい音出してましたよ。


Dcf00126
ホンダ RC213V-S も展示されていました。
市販されたとしたら・・・いったいいくらぐらいになるのでしょうか。
恐ろしく高価でしょう。

Dcf00127
こちら側のサイドカバーは外されてました。


Dcf00128



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ヤマハ YZR-M1


Dcf00130
そしてこちらが、YZF-R1
このマシン、ものすごく興味があります。
お金さえあれば欲しいぐらい。


Dcf00131
もうすぐ市販されるのでしょうか。


Dcf00132

と、ぐるっと回って撮った写真は以上です。
ほかにもいろいろなバイクがあり、楽しめました。

まだ明日と明後日にも開催されます。
土日はもっともっと人が多いでしょう。

2015年3月13日 (金)

白浜の円月島を見に

徐々に春らしくなってきました。
朝からツーリングに行ってきました。
行先は以前から気になっていた和歌山県白浜の円月島。
まだ行ったことがなかったので、天気も良いことだし行ってきました。



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白崎海岸近くの海。快晴で気持ちの良い天気です。
朝は冷え込んでて寒かったですが、太陽が出てくると次第にポカポカします。


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白崎海岸にある大きな白い石灰岩。変わった形をしています。
この岩に何か名前でもついてるのだろうか?


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これが白浜の円月島。
真ん丸の穴が開いてます。


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白良浜にも寄りました。真っ白な砂がまぶしいです。


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千畳敷。


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平日なので人はまばらです。


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千畳敷の駐車場横のレストラン「海鮮屋 千畳」で昼食。マグロフライ定食です。
マグロのフライを食べてみたら、ちょっとチキンフライに似ています。
ただチキンほど脂がなく、さっぱりヘルシーです。
定食というだけあって、いろいろな小皿がついています。お得感満載。
数多くの栄養も摂れそうです。


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三段壁にも行きました。


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朝7時過ぎに出発しましたが、さすがに朝は気温が低くて真冬の服装でも寒かったですが、午後から太陽がポカポカしてきてインナーを脱いで、グローブも3シーズンの薄手のグローブにして丁度良いぐらいの暖かさになりました。

帰ってきたら17時前で、約10時間の日帰りツーリングとなりました。

走行距離:424.6km
燃費:21.51km/L
カメラ:FUJIFILM  X-Pro1  XF23mmF1.4

2015年3月 6日 (金)

CB1100ナックルガード

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先日、荷物が届きました。
シートとFRPパーツで有名な、K&Hさんの段ボール箱です。


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中身は・・・

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なんだかわかりますか?
・・・っていうか、題名に書いちゃいましたね。
そうです、ナックルガードです。

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裏はこんな感じ。 FRP製です。


K&Hさんが、CB1100用にナックルガードを発売開始されました。
開発の状況をブログにアップされているのを以前から拝見していて、その時から欲しいと思って期待しておりました。

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取り付けるとこんな感じ。ブレーキレバー側。

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こちらはクラッチレバー側。


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FRP製で、軽くてかっちりしています。
なかなかカッコいいと思います。気に入りました。



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防風効果のほどは、まだ試運転してないので、定かではありませんが、楽しみです。
また後日報告しますね。

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